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物流企业如何搭建大客户销售“铁三角”组织
编辑:小编 时间:2023-08-03 浏览:

     作为物流企业,我们在开发和服务大客户的时候经常会碰到以下困惑:

·      客户收入规模做不大,销售人员只会卖单独一个或几个标准产品;

·      客户一旦提出定制化解决方案的需求,销售就傻眼,不知道如何处理;

·      大客户合同签下来以后,售后问题没有专人盯,等到客户流失了老板才知道;

·      对于大客户的需求,产品部门不愿意承接、或者干脆就是抵制;

·      由于大客户服务质量得不到保证,丢掉客户不说,有能力开发大客户的销售也跑得差不多了,更可气的是把客户带到友商那里就服务的很好......

在谈如何解决这些问题之前,我们先从客户的角度出发来看看这些大客户的需求到底是什么。

     首先,我们知道,物流企业大客户的购买流程通常是由“确定需求”-“评估方案”-“合同谈判”-“签约执行”四个阶段组成,在这四个阶段,客户需要的是我们的一个销售人员或团队服务到底,他们不希望今天找你销售、明天要找你客服、后天还要和你的运营打交道。其次,大客户对于我们产品的需求往往是多方面的,比如,我把快递业务交给你,感觉你做的不错,把快运业务、仓储业务也交给你吧,甚至会把整个物流环节都打包交给你,接还是不接?要不要给客户做一个整体的解决方案?最后,大客户的组织也很复杂,采购部把业务交给我们,实际的使用方是客户的物流部门,而结果好坏则会体现在客户的销售部门和售后部门,这些部门可能对是否使用我们这家物流企业没有“决定权”,但他们绝对有“否决权”,正所谓“客户的客户才是我们真正的客户”,我们必须把这些部门的需求满足、把这些关系维护好。通过客户的需求和物流企业实际碰到的问题来看,如果我们想把大客户做好,想获得大客户给我们带来的利益,就必须有一个专门的人或者团队来服务他,在这方面,有的企业寄希望于“金牌销售”,也就是让一个销售人员从头盯到尾,售前、售中、售后都由他搞定,“责、权、利”对等,提成也是他一个人拿。但实际上,这种既会搞关系、又能出方案、还能盯运营的人太少了,暂且不说这些活他一个人干会累死,即使有两个这种人才可能也早被你提拔成部门负责人,或者干脆被友商挖跑了。那么,我们如何解决这个问题?“一个篱笆三个桩,一个好汉三个帮”,我们要把客户的需求按照他的购买流程进行拆解,比如:在购买初始阶段(确定需求)主要谈需求,我们就让善于做客户关系、能和客户无话不谈的“销售”出马,挖掘并确定客户的真实需求;到了“评估方案”阶段,我们以“熟悉公司产品,能够客制化解决方案”的“方案”人员主导,为客户打造定制化的方案,同时又能使公司的利益最大化;在“合同谈判”阶段,自然还是“销售”为主导;到了最后的“签约执行”阶段,懂售后、盯运营的“客服”人员就要走到台前。这样,我们就能够做到“专业的人做专业的事”,让客户在每个阶段都能享受到最专业的服务。这三个职能岗位组成的团队就是我们说的“铁三角”组织。

一、“铁三角”组织成员构成及职能定位

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当然,所谓“火车跑得快,全靠车头带”,对于“铁三角”组织,我们需要给它按一个“头”,也就是我们说的“客户经理”,这个形式可以有三种:

     1、指定一个客户经理统筹,下面分别设置销售、方案和客服人员。

     2、由销售兼任客户经理,进行项目统筹。

     3、方案或者客服兼任客户经理,这种情况较适用于公司(非销售个人)开发的大客户。

二、“铁三角”组织成员的考核

     我们常说“人在一起是团伙,心在一起才是团队”,而“心在一起”是要有基础的,这个基础就是“目标一致”,而目标是否一致要体现在KPI考核上面

     1、铁三角的考核以“组织绩效”为第一考核项,也就是说:项目结果好了你有可能好,项目结果不好你一定不会好。

     2、销售不拿提成,以收入/利润的实际完成情况为基础进行团队激励。

     3、每一个岗位考核有所偏重,例如,客服人员的考核当中“客户满意度”的比重可以稍大一些,但团队考核项整体不能低于50%,要让大家清楚的知道“铁三角”就是一荣俱荣、一损俱损,自己要为自己“埋得雷”负责到底,要不然就会造成“铁三角”不铁!

三、“铁三角”组织搭建需要重点关注的一些问题

     1、“铁三角”组织三个“角”都要硬。正如同我们常说的:木桶盛水的多少是由最短那一块板决定的。服务大客户的铁三角组织尤其如此,三种职能:销售、方案、客服,每个人员的能力都不能存在明显的短板,否则铁三角的效果就会大打折扣甚至功亏一篑。所以,我们在做人员选择的时候,需要根据不同的岗位画像进行匹配和选拔,同时,需要不断的通过竞争、培训、激励等手段让铁三角的能力全面提升。当然,也有人会说,哪里一下找这么多厉害的角色,别着急,方案和客服这种岗位可以通过“兼任”来解决,比如一个“方案”可以支持几个销售,“客服”也可以从原来的客户服务部门选拔人员兼任。

     2、“铁三角”组织需要获得足够的授权与支持。这一点在“标准产品体系”公司身上体现的更为明显,例如:我是一家售卖标准快递产品的公司,销售部、产品部、运营部等一套体系都是按照标准快递产品要求进行设置,现在突然出现了一个服务大客户的“铁三角”组织,提出的需求五花八门,我怎么“伺候”?这个时候,如果“铁三角”组织没有获得足够的授权和支持,就很可能造成“提出的需求没人搭理”,“客户只有客服在管,运营只愿意看标准客户”,最后导致的就是“铁三角”变成了无源之水、无本之末,大客户也就飞了。因此,“铁三角”需要足够的话语权,能够代表大客户发声,此外,相关支持部门也需要有专门的人员承接其需求,同时推动本部门所负责问题的高效解决。

     3、企业一把手思维的转变。很多物流公司老板希望做大客户,希望做行业的标杆客户,但又怕麻烦,“铁三角”组织搭建了以后认为就万事大吉了,自己可以在幕后指挥就可以了,实际上“铁三角”组织搭建以后老板会更累,因为大客户的业务需求会更快的到达高层,客户问题会暴露无遗,更需要快速解决,但这种“累”是值得的,你会发现你的大客户越来越多,客户的满意度越来越高,所以,公司一把手是最大的“客户经理”,这一点需要有思想准备。就像一支箭的箭头一样, “铁三角”团队能够帮我们开金石,破万军,但它同样需要弓弦、箭杆的支撑,需要不断的淬炼、打磨,更需要射手的眼力、定力、耐力,真心希望“铁三角”组织能够成为我们物流企业“达成公司业绩、创造客户价值”的利器。

本文章来源:物流沙龙



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